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“巴渝工匠”是怎样炼成的?多年驾驶经验成就“望闻问切”绝活

2019-10-21 23:43:09 阅读量:4693 作责:匿名

本报(28日)记者从重庆公交集团获悉,两江公交车司机钟伟通过层层评选,被重庆市总工会授予“2019巴渝工匠”荣誉称号。

记者了解到,钟伟获得了众多奖项,并成立了“钟伟技能大师工作室”,现在也被称为“巴渝工匠”。凭借多年的驾驶经验,他练习了“看、听、问、切”四种诊断技能。这在公交集团内部引起了大量的学习骚动。

熟练的大师每公里消耗0.12公斤的气体。

46岁的钟伟是两江825线的五星级司机。在全国公交车司机节能技术竞赛中,他先后荣获“节能技术标兵”、“国家技术专家”和“国家节能明星”称号。他还是2017年重庆劳动模范,2016年重庆五一劳动奖章获得者。他也是2016年重庆“巴渝工匠”提名奖的获得者。2017年,市人力资源和社会保障局认定他为重庆技能大师,并将其命名为“钟伟技能大师工作室”。

钟伟在16年的公共交通生涯中,探索和总结了各种安全驾驶经验和驾驶节能方法,成为控制“气虎”的节能专家。

钟伟被公认为最佳和最节能的司机。他每公里消耗0.12公斤汽油,而其他司机每公里消耗大约0.15公斤。他说他的公司已经竞争并选择了3.2公里的道路。在不载客、相同道路、相同汽车的情况下,没有竞争速度,只有竞争节能。10多名司机在3.2公里和大约0.15公斤/公里时消耗0.5至0.6公斤的汽油,而在3.2公里和实际上0.12公斤/公里时消耗0.41公斤的汽油。“不要低估0.03千克天然气的差距。如果一辆公共汽车每天行驶100公里,如果一个公路队有30辆汽车,它可以节省3公斤的汽油,一个月90公斤,和2700公斤的天然气,这是一个巨大的能源消耗。它将扩展到两江公交公司,拥有约2500辆汽车。多么消耗能源啊。”

从“工人”到“工匠”

钟伟对他的“节能”经验没有任何保留。他总结为“闻、听、看、摸”。多年的学习和驾驶经验已经训练钟伟成为通过嗅、听声音、看部件和触摸温度来检查车辆安全设备的专家。闻闻是否有自然气味或烧焦气味,判断车辆是否漏气,电路是否短路。倾听车内异常噪音,判断发动机变速箱、传动轴和后齿组是否有故障。开车前,在车身周围绕一圈,检查轮胎是否缺气缺油,车身是否完好。车辆行驶后,对车辆进行全面检查,看轮毂、齿轮箱和后齿组件是否发热,轮胎螺钉是否松动。钟伟认为,只要对车辆进行故障和隐患检查,并辅以驾驶技能的不断提高,无论如何油耗都不会很高。

两家公交公司的官员告诉记者,钟伟“轻踩油门,合理滑行,恒速行驶”的驾驶技巧,使他的汽车平均每月节省300多立方米的太阳能。钟伟总结了“三勤三稳”(即定期检查、定期维护、定期紧固;稳起步、稳驾驶、稳停车)安全驾驶体验和“3+2”(适当延长加气间隔,降低怠速行驶能耗)节能提示已被大多数驾驶员借鉴。

被公认为“重庆技能大师工作室”

记者了解到,钟伟不断总结新的经验和方法,充分发挥了帮助和引导的作用,为公司培养了更多的技能和技术骨干。在过去的15年里,钟伟已经接待了100多名门徒和1000多名现场技术指导司机,为司机和驾校学生举办了60多次讲座。

2017年,钟伟“钟伟劳动模范创新工作室”被市组织部和市人力资源和社会保障局命名为“市技能大师工作室”。他用自己的实际行动诠释了新时期公共交通的“工匠精神”。

上游新闻重庆商报记者郑三波实习生刘哲